2024年4月30日至5月2日,中汽數(shù)據(jù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中汽數(shù)據(jù)”)作為締約方受邀參加于韓國(guó)舉辦的國(guó)際能源署混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車技術(shù)合作機(jī)制(IEA HEV TCP)執(zhí)行委員會(huì)第59次會(huì)議并做主題報(bào)告。
本次會(huì)議采用線上+線下的方式進(jìn)行,匯集了來(lái)自中汽數(shù)據(jù)、歐盟委員會(huì)、美國(guó)能源部、韓國(guó)蔚山大學(xué)、西班牙能源多樣化和節(jié)能研究所、法國(guó)環(huán)境與能源控制署、加拿大自然資源部、瑞典能源署等在內(nèi)的18個(gè)國(guó)家20余個(gè)政府機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)及企業(yè)的專家代表。中汽數(shù)據(jù)專家禹如杰、喬怡云及博萃循環(huán)專家王雪作為中方代表全程線下參加了本次會(huì)議。 會(huì)議現(xiàn)場(chǎng) 線上會(huì)議 此次會(huì)議的議程主要包括合作機(jī)制進(jìn)展匯報(bào)、新任務(wù)組(Task)立項(xiàng)答辯、執(zhí)行項(xiàng)目進(jìn)展更新以及IEA重要報(bào)告四大部分。其中新任務(wù)組立項(xiàng)答辯階段,中汽數(shù)據(jù)牽頭提出了主題為“電動(dòng)汽車再生材料”的新任務(wù),并從政策、市場(chǎng)和技術(shù)角度分享了汽車再生材料使用的最新研究進(jìn)展、關(guān)鍵問(wèn)題及研究思路。該任務(wù)組獲得了參會(huì)專家的高度認(rèn)可,并高票通過(guò)立項(xiàng)表決。執(zhí)行委員會(huì)正式確定設(shè)立由中國(guó)作為發(fā)起國(guó)、中汽數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)實(shí)施的“電動(dòng)汽車再生材料”任務(wù)組,這是首個(gè)由中汽數(shù)據(jù)擔(dān)任組長(zhǎng)單位的HEV TCP任務(wù)組。目前美國(guó)、韓國(guó)、西班牙等國(guó)家已申請(qǐng)加入。 中汽數(shù)據(jù)專家匯報(bào) “電動(dòng)汽車再生材料”任務(wù)組的主要工作內(nèi)容包括: ●追蹤國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車再生材料政策及標(biāo)準(zhǔn)的最新動(dòng)態(tài); ●定義并構(gòu)建新能源汽車用再生材料清單及數(shù)據(jù)庫(kù); ●開(kāi)展國(guó)際合作,建立全球信息交流平臺(tái),實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車再生材料研究的行業(yè)和研究機(jī)構(gòu)之間的信息共享及標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn); ●探究新能源汽車全生命周期物質(zhì)流溯源機(jī)制及產(chǎn)業(yè)鏈研究; ●深入挖掘電動(dòng)汽車再生材料的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境及資源價(jià)值。 本任務(wù)每年將組織兩次會(huì)議(夏季一次,冬季一次),每次會(huì)議持續(xù)1-3天。 任務(wù)組會(huì)議安排 下一步,中汽數(shù)據(jù)將持續(xù)推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)綠色循環(huán)發(fā)展,依托HEV TCP“電動(dòng)汽車再生材料”任務(wù)組,聯(lián)合海外研究機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)深入開(kāi)展汽車再生材料使用專題研究,推動(dòng)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)一致性。同時(shí)推出基于再生材料管控要求的海外法規(guī)培訓(xùn)等綜合法規(guī)咨詢服務(wù),助力汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)打造有競(jìng)爭(zhēng)力、有社會(huì)責(zé)任的企業(yè)形象。 【背景回顧】 IEA HEV TCP成立于1993年,是隸屬于國(guó)際能源署的成員國(guó)組織,旨在通過(guò)成員國(guó)之間的交流和合作,傳播先進(jìn)的電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車的信息,促進(jìn)技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展,是該領(lǐng)域中最重要的國(guó)際組織之一,目前已有18個(gè)成員國(guó)。中汽數(shù)據(jù)作為IEA HEV TCP的中國(guó)締約方,自2020年以來(lái)先后組織國(guó)內(nèi)相關(guān)單位牽頭立項(xiàng)了Task 48 Battery Swapping,正式加入了Task 40 CRM4EV-Critical Raw Materials for Electric Vehicles 和 Task 51 EV Battery Re-use。
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