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2月，商用車零售28.2萬輛，同比上漲17.0%，環(huán)比上漲107.4%。其中，客車銷量2.9萬輛，同比上漲62.1%；貨車銷量25.3萬輛，同比上漲13.4%。1-2月，累計零售41.9萬輛，同比下滑0.3%，降幅明顯收窄。

春節(jié)過后，復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，且新冠疫情對市場環(huán)境的影響逐漸平緩，公路運輸需求以及運轉(zhuǎn)效率明顯提升。此外，前期銷量透支對新增銷量的影響逐漸減弱，疊加去年同期基數(shù)較低的影響，2月市場銷量同環(huán)比均呈現(xiàn)增長趨勢，市場復(fù)蘇趨勢逐步顯現(xiàn)。各細(xì)分市場中，除微卡外各細(xì)分市場均實現(xiàn)同比正增長，重中卡市場銷量6.4萬輛，同比增長72.6%，同比增速最快。工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)帶動重型牽引車需求增長117.6%，是市場銷量增長的重要因素。

2月，新能源汽車零售41.2萬輛，環(huán)比增長38.3%，同比增長61.2%。1-2月，累計零售71.0萬輛，累計增長22.9%，累計滲透率24.2%，較同期提升8.8個百分點。

2月，受22年國補(bǔ)到期、節(jié)假日效應(yīng)的消費透支恢復(fù)，新能源市場和整體市場呈現(xiàn)同樣的復(fù)蘇態(tài)勢，新能源增速仍顯著高于整體市場。本月新能源商用車低基數(shù)下增速超130%，在《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》政策的推動下，部分地區(qū)加快公共領(lǐng)域新能源商用車采購，增長潛力初現(xiàn)。

2月，新能源乘用車零售39.8萬輛，環(huán)比增長36.5%，同比增長59.4%。1-2月，累計零售69.0萬輛，累計增長22.3%，累計滲透率27.3%，較同期提升10.5個百分點。

2月，特斯拉、問界、小鵬、比亞迪降價刺激新能源市場短期需求加速釋放，雖引發(fā)少部分人群的觀望情緒但未對整體新能源市場造成顯著擾動，月滲透率再次突破30%，增速仍顯著高于整體乘用車市場。

2月，新能源商用車零售14223輛，同比增長136.2%，新能源滲透率5.0%，比上月提升0.3個百分點。其中，卡車零售5171輛，同比增長66.0%，滲透率2.0%，比上月下滑0.6個百分點；客車零售9052輛，同比上漲176.7%，滲透率31.1%，比上月提升9.7個百分點。

2月初，工業(yè)和信息化部等8部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》，在全國范圍內(nèi)啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點。其中，公共領(lǐng)域車輛包括“城市公交、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送、機(jī)場等領(lǐng)域用車”。盡管當(dāng)前仍處于申報階段，但對商用車市場新能源化發(fā)展已經(jīng)有一定促進(jìn)作用，部分區(qū)域加快新能源物流車以及新能源公交客車采購，驅(qū)動市場銷量。