智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展使得汽車轉(zhuǎn)化為新一代移動(dòng)數(shù)據(jù)載體,也使得數(shù)據(jù)成為鏈接車企與用戶、優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)的關(guān)鍵,更是驅(qū)動(dòng)汽車智能化技術(shù)迭代創(chuàng)新的核心。在與外界數(shù)據(jù)交互日漸頻繁的同時(shí),汽車所面臨的數(shù)據(jù)泄露、數(shù)據(jù)篡改等安全威脅也在持續(xù)增加。如何在滿足數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求的同時(shí)進(jìn)一步挖掘汽車數(shù)據(jù)價(jià)值,兼顧安全與發(fā)展,成為當(dāng)下車企亟需解決的問題。
當(dāng)前,汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全監(jiān)管呈“部門多、要求嚴(yán)”的特點(diǎn)。工信部作為汽車行業(yè)主管部門,重點(diǎn)以智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入、行政檢查等手段開展數(shù)據(jù)安全監(jiān)管;網(wǎng)信辦作為網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全統(tǒng)籌協(xié)調(diào)部門,出臺(tái)《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》,強(qiáng)化對(duì)個(gè)人信息和重要數(shù)據(jù)的保護(hù);自然資源部以測(cè)繪地理信息為著手點(diǎn)明確汽車采集地理信息合規(guī)要求;公安部、國(guó)密局等部門也對(duì)數(shù)據(jù)安全防護(hù)、商用密碼應(yīng)用等提出相關(guān)要求。同時(shí),“數(shù)安鑄盾、數(shù)安護(hù)航、汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)試點(diǎn)”等工作的開展進(jìn)一步壓實(shí)企業(yè)數(shù)據(jù)安全責(zé)任。因此,車企亟需厘清當(dāng)前政策合規(guī)邊界,持續(xù)完善汽車數(shù)據(jù)安全管理舉措,以滿足政府部門監(jiān)管要求。
汽車數(shù)據(jù)安全監(jiān)管體系
同時(shí),以“數(shù)據(jù)二十條”為代表的促進(jìn)數(shù)據(jù)要素流通應(yīng)用相關(guān)政策密集出臺(tái),“數(shù)據(jù)要素×”典型案例征集和大賽的陸續(xù)開展,鼓勵(lì)汽車等重點(diǎn)行業(yè)在合規(guī)的前提下充分挖掘汽車數(shù)據(jù)要素價(jià)值,促進(jìn)汽車數(shù)據(jù)的合規(guī)流通與數(shù)據(jù)應(yīng)用。
數(shù)據(jù)流通治理政策體系
因此,為保障數(shù)據(jù)安全合規(guī)前提下推動(dòng)企業(yè)數(shù)據(jù)高效治理,賦能汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全與發(fā)展雙需求,中汽信息安全研究中心推出“一站式”汽車數(shù)據(jù)安全與治理服務(wù)體系,助力汽車企業(yè)構(gòu)建汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)能力、提高汽車數(shù)據(jù)治理效能,共享數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利。
“一站式”汽車數(shù)據(jù)安全與治理服務(wù)體系
中汽信息安全研究中心長(zhǎng)期支撐工信部、網(wǎng)信辦、國(guó)家數(shù)據(jù)局等部委開展行業(yè)管理工作,重點(diǎn)開展“雙隨機(jī)、一公開”檢查、“汽車數(shù)據(jù)安全管理年報(bào)”評(píng)審等多項(xiàng)支撐工作,深入了解政策監(jiān)管內(nèi)容?;诖?,中汽信息安全研究中心面向汽車數(shù)據(jù)安全與治理需求,系統(tǒng)性開展汽車數(shù)據(jù)安全政策法規(guī)咨詢、汽車數(shù)據(jù)安全管理體系咨詢、汽車數(shù)據(jù)安全流通治理等業(yè)務(wù),打通汽車數(shù)據(jù)資產(chǎn)盤點(diǎn)、汽車數(shù)據(jù)跨境、交易流通、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等重點(diǎn)環(huán)節(jié),并在車型產(chǎn)品上有效開展數(shù)據(jù)安全合規(guī)實(shí)踐,通過“一站式”汽車數(shù)據(jù)安全與治理服務(wù),助力一汽、大眾、豐田、日產(chǎn)等多家行業(yè)頭部企業(yè)合規(guī)建設(shè)和落地應(yīng)用。
聯(lián)系人
姚穎異
王瑞
王海均
張巧
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