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“我國汽車行業(yè)PFAS管控機制”聯(lián)合研究啟動會成功召開

2024年9月24日,中汽數(shù)據(jù)有限公司(以下簡稱“中汽數(shù)據(jù)”)在北京成功召開“我國汽車行業(yè)PFAS管控機制”聯(lián)合研究啟動會,來自40余家整車、零部件、材料企業(yè)及檢測機構(gòu)的100余名代表參加了本次會議。生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心綜合業(yè)務(wù)部主任侯貴光、生態(tài)環(huán)境部對外合作與交流中心履約三處處長孫陽昭出席會議并講話,中汽數(shù)據(jù)總經(jīng)理馮屹為會議致辭,中汽數(shù)據(jù)可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)部回收利用室室主任莊夢夢主持會議。

會議現(xiàn)場

馮屹指出,建立我國汽車行業(yè)的PFAS管控機制,不僅是響應(yīng)國家政策、履行社會責(zé)任的必然要求,更是推動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。

中汽數(shù)據(jù)有限公司總經(jīng)理馮屹致辭

侯貴光表示,新污染物治理是新階段生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的重要工作,加強新污染物治理有利于保護人體健康和生態(tài)環(huán)境安全,希望汽車行業(yè)能夠積極開展PFAS等新污染物的管控研究,起到良好的示范作用。

生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心綜合業(yè)務(wù)部主任侯貴光講話

孫處長表示,近年來,新污染物治理已成為國際社會關(guān)注的熱點問題,我國汽車行業(yè)作為PFAS使用的重要領(lǐng)域之一,其管控機制的建立和完善對推動我國和全球的PFAS治理具有重要意義。

生態(tài)環(huán)境部對外合作與交流中心履約三處處長孫陽昭講話

會議期間,生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心綜合業(yè)務(wù)部室主任、高級工程師李秋爽介紹了我國的新污染物治理思路和工作進展,以及新污染物治理試點的工作方案和第一批試點項目清單,并對未來汽車行業(yè)開展相關(guān)工作進行了展望。

生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心綜合業(yè)務(wù)部室主任、高級工程師李秋爽作報告《新污染物治理思路和工作進展》

中汽數(shù)據(jù)可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)部回收利用室主管朱振宇分享了“我國汽車行業(yè)PFAS管控機制”聯(lián)合研究的背景、具體內(nèi)容和預(yù)期成效,深入分析了行業(yè)面臨的問題,建議汽車行業(yè)加快開展PFAS管控機制研究。

中汽數(shù)據(jù)可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)部回收利用室主管朱振宇作報告《“我國汽車行業(yè)PFAS管控機制”聯(lián)合研究介紹》

生態(tài)環(huán)境部對外合作與交流中心主任專家、研究員張揚介紹了《關(guān)于持久性有機污染物的斯德哥爾摩公約》的國際與國內(nèi)履約進展,具體分析了典型PFAS的管控要求,希望未來汽車行業(yè)的研究范圍可以擴展到所有持久性有機污染物。

生態(tài)環(huán)境部對外合作與交流中心主任專家、研究員張揚作報告《〈關(guān)于持久性有機污染物的斯德哥爾摩公約〉履約要求和進展》

清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授黃俊對PFAS的定義、管控邏輯、國際管控動向和企業(yè)應(yīng)對策略進行了詳細介紹,指出“氟(福)禍相依,未雨綢繆”,汽車企業(yè)應(yīng)該洞察歐美等主要市場PFAS管控動向背后的邏輯,加強行業(yè)內(nèi)外的交流與合作,群策群力,共同應(yīng)對。

清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授黃俊作報告《PFAS類新污染物的國際管控趨勢及我國應(yīng)對策略》

開展汽車行業(yè)PFAS管控不僅是落實國家新污染物治理決策的必然要求,也是提高我國汽車產(chǎn)品國際競爭力的重要手段。未來,中汽數(shù)據(jù)將積極組織汽車行業(yè)相關(guān)單位及專家,圍繞汽車行業(yè)PFAS政策法規(guī)、使用現(xiàn)狀、管控物質(zhì)清單、檢測方法及限值等方面開展研究工作,為提高汽車行業(yè)PFAS管理水平,促進行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

 

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