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行業(yè)研究 | “零”甲醛汽車真的存在嗎

Q1：近幾年關(guān)于車內(nèi)甲醛超標(biāo)的炒作屢見不鮮，消費(fèi)者為什么“怕”甲醛？

A1：甲醛是世界衛(wèi)生組織（WHO）確定的第1類致癌物。近十年來，各整車企業(yè)雖然一直在宣傳證明車內(nèi)甲醛不超標(biāo)，無健康風(fēng)險(xiǎn)，但在媒體炒作的影響下消費(fèi)者并不相信，廣大車主對(duì)車內(nèi)甲醛報(bào)有恐慌心理和強(qiáng)烈的敵意。

Q2：關(guān)于車內(nèi)甲醛超標(biāo)的炒作，理由是否正當(dāng)？

A2：不正當(dāng)。這些炒作所使用的甲醛快速檢測(cè)設(shè)備，測(cè)試原理均為電化學(xué)法，該方法的可靠性和抗干擾性都不高。近期，中汽數(shù)據(jù)將針對(duì)市售的甲醛快速檢測(cè)設(shè)備，開展實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)的對(duì)標(biāo)，結(jié)果將向社會(huì)公開分享。

Q3：關(guān)于車內(nèi)甲醛超標(biāo)的不良炒作，是否會(huì)影響車企的企業(yè)形象？

A3：一些甲醛并未超標(biāo)的車型被推上輿論熱點(diǎn)，嚴(yán)重影響了相關(guān)企業(yè)的品牌形象。近年來，部分車企仍面臨被車主或者自媒體以甲醛超標(biāo)為由索賠或勒索的問題。

Q4：如何緩解或消除車主對(duì)車內(nèi)甲醛致癌的擔(dān)憂？

A4：對(duì)于甲醛散發(fā)性能優(yōu)秀的車型，需要權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)聲證明車內(nèi)甲醛濃度極低，健康風(fēng)險(xiǎn)接近于零。為此，中汽數(shù)據(jù)計(jì)劃基于多年的車內(nèi)空氣質(zhì)量領(lǐng)域研究成果，站在第三方客觀立場，啟動(dòng)“零”甲醛汽車研究行動(dòng)。

Q5：車內(nèi)有甲醛嗎，濃度控制的如何？

A5：車內(nèi)有甲醛，但并不都是人為添加的，還有一部分是車內(nèi)塑料制品自然降解生成，所以技術(shù)上無法做到完全0甲醛。2020-2022年與2013-2015年兩個(gè)時(shí)間段相比，我國汽車行業(yè)車內(nèi)甲醛散發(fā)濃度大幅下降，已可滿足國標(biāo)GB/T 27630-2011的要求。

圖1 2013-2015年191款車型與2020-2022年108款車型甲醛散發(fā)濃度對(duì)比

Q6：車內(nèi)的甲醛散發(fā)對(duì)人體有害嗎？

A6：國標(biāo)GB/T 27630-2011對(duì)甲醛濃度不超過100 μg/m³限值的制定，主要參考WHO關(guān)于甲醛的安全推薦值，低于該值是沒有健康風(fēng)險(xiǎn)的；并且中汽數(shù)據(jù)根據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署的致癌風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型計(jì)算，車內(nèi)甲醛散發(fā)的終生致癌風(fēng)險(xiǎn)性較低，可以安全乘坐。但從消費(fèi)者角度出發(fā)，“甲醛”已經(jīng)與“不健康”、“致癌”牢牢綁定，希望越低越好，最好做到無甲醛。

Q7：目前車內(nèi)甲醛濃度能低到什么程度？

A7：很低。行業(yè)前10%優(yōu)秀車型甲醛散發(fā)濃度低于10 μg/m³，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)要求的限值，僅為國標(biāo)GB/T 27630-2011限值要求的十分之一，并且與室外環(huán)境的甲醛背景濃度基本處于同一水平。

圖2 不同領(lǐng)域?qū)兹┫拗频囊蠹拔墨I(xiàn)對(duì)室外甲醛濃度的報(bào)道

綜上所述，“零”甲醛汽車研究對(duì)于消除消費(fèi)者疑慮，建立車企與消費(fèi)者的信任橋梁很有必要。從消費(fèi)者接受度，以及行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀考慮，將甲醛散發(fā)濃度不超過10 μg/m³的汽車定義為“零”甲醛汽車是可行的并且合理的。

下一步，中汽數(shù)據(jù)將在中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)的指導(dǎo)下，圍繞車內(nèi)甲醛散發(fā)管控開展正式研究工作。同時(shí)，中汽數(shù)據(jù)將在2023年發(fā)布首批“零”甲醛汽車，鼓勵(lì)車企加大對(duì)甲醛散發(fā)的管控力度，打造更好的車型競爭力宣傳平臺(tái)。誠邀整車、零部件及材料生產(chǎn)企業(yè)，高校及科研單位，第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，除甲醛試劑供應(yīng)商等各企業(yè)報(bào)名參與，共同推動(dòng)車內(nèi)健康技術(shù)進(jìn)步，滿足廣大車主日益增長的健康用車需求。

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