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隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)張，2023年中國(guó)汽車(chē)出口量再創(chuàng)新高，其中歐盟市場(chǎng)成為眾多汽車(chē)出口青睞目標(biāo)，而合規(guī)應(yīng)對(duì)歐盟的強(qiáng)制性法規(guī)要求也成為必然議題。在有害物質(zhì)方面，REACH法規(guī)成為眾多車(chē)型不可回避的強(qiáng)制性監(jiān)管要求。近年來(lái)，歐盟對(duì)REACH法規(guī)的監(jiān)管力度逐漸加強(qiáng)，REACH合規(guī)變得更加實(shí)質(zhì)化。

2024年3月19日，歐洲議會(huì)環(huán)境、公共健康和食品安全委員會(huì)舉行內(nèi)部會(huì)議，其中針對(duì)REACH法規(guī)中涉及的PVC及PVC添加劑使用現(xiàn)狀的調(diào)查報(bào)告由歐洲化學(xué)品管理局（ECHA）進(jìn)行了匯報(bào)。

ECHA關(guān)于PVC及其添加劑的調(diào)查報(bào)告

此調(diào)查報(bào)告是為解答歐洲對(duì)用于增塑劑和阻燃劑中的PVC及其添加劑全生命周期安全性的擔(dān)憂；此外評(píng)估在PVC制造工藝中以及通過(guò)焚燒等處理過(guò)程中可能產(chǎn)生呋喃和二惡英等有害物質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)，以及用于替代受限制添加劑的替代物質(zhì)的可行性和影響，為歐盟委員會(huì)是否采取監(jiān)管控制措施提供有力支持。

風(fēng)險(xiǎn)排查范圍

報(bào)告指出，PVC材料及其制造過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)已得到有效管理和控制。然而某些PVC添加劑仍存在安全隱患，復(fù)合PVC產(chǎn)品里的PVC微粒也會(huì)長(zhǎng)期滯留于生態(tài)環(huán)境，其中含有的軟質(zhì)PVC需特別關(guān)注。

報(bào)告建議歐盟加強(qiáng)對(duì)PVC微粒排放的立法干預(yù)，并通過(guò)REACH法規(guī)限制PVC添加劑使用等措施，減少PVC及其添加劑全生命周期中帶來(lái)的塑料微粒、有機(jī)錫、鄰苯二甲酸鹽等物質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)報(bào)告建議替換PVC添加劑可作為一項(xiàng)成本效益顯著的舉措。

此舉旨在推動(dòng)整個(gè)PVC行業(yè)實(shí)現(xiàn)更加可持續(xù)且環(huán)保的全生命周期管理。未來(lái)以歐盟及印度為代表，也將會(huì)持續(xù)拓寬汽車(chē)有害物質(zhì)及回收范圍。對(duì)此建議汽車(chē)企業(yè)需排查自身產(chǎn)品材質(zhì)中PVC及其添加劑等使用及回收情況，以應(yīng)對(duì)未來(lái)相關(guān)的有害物質(zhì)管理要求。

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