2022年4月中國(guó)汽車市場(chǎng)月度走勢(shì)分析

一、全市場(chǎng)表現(xiàn)

疫情影響制約供需兩端，單月下滑擴(kuò)大至44.3%，市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，累計(jì)下滑22.3%

4月，汽車市場(chǎng)零售117.4萬(wàn)輛，環(huán)比下滑32.0%，同比下滑44.3%。1-4月，累計(jì)零售666.6萬(wàn)輛，累計(jì)下滑22.3%。

上海、吉林疫情導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)重受阻，上汽、一汽為主的主機(jī)廠受困尤為嚴(yán)重，單月汽車市場(chǎng)下滑顯著擴(kuò)大。國(guó)家方面已加快推進(jìn)防疫管理工作，提振消費(fèi)、疏通物流堵點(diǎn)難點(diǎn)、推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)等要求頻出。

圖1  2022年4月整體汽車市場(chǎng)銷量走勢(shì)圖

二、乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)

市場(chǎng)供需雙弱，單月同比降幅顯著擴(kuò)大超20個(gè)百分點(diǎn)，累計(jì)下滑15.7%

4月，乘用車零售98.8萬(wàn)輛，環(huán)比下滑32.1%，同比下滑38.3%。1-4月，累計(jì)零售578.9萬(wàn)輛，累計(jì)下滑15.7%，好于整體汽車市場(chǎng)。

疫情管制下全國(guó)防控顯著加嚴(yán)，長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域整體消費(fèi)節(jié)奏放緩，供需雙弱下整體表現(xiàn)不佳。相對(duì)整體汽車市場(chǎng)，乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)略好，主要得益于新能源汽車消費(fèi)仍呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，一定程度支撐市場(chǎng)表現(xiàn)。

圖2  2022年4月乘用車市場(chǎng)銷量走勢(shì)圖

三、商用車市場(chǎng)表現(xiàn)

疫情形勢(shì)持續(xù)嚴(yán)峻加劇需求壓力，市場(chǎng)銷量同比降幅擴(kuò)大，4月銷量同比下滑63.2%

4月，商用車零售18.5萬(wàn)輛，環(huán)比下滑31.7%，同比下滑63.2%。1-4月，累計(jì)零售87.7萬(wàn)輛，累計(jì)下滑47.8%。

疫情形勢(shì)持續(xù)嚴(yán)峻，拖累市場(chǎng)需求降幅擴(kuò)大。消費(fèi)下滑導(dǎo)致公路貨運(yùn)需求進(jìn)一步減少，部分區(qū)域工程開工、生產(chǎn)受到影響，疫情防控措施趨嚴(yán)導(dǎo)致多地高速公路通行受阻。

圖3  2022年4月商用車市場(chǎng)銷量走勢(shì)圖

四、5月市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)

（一）乘用車市場(chǎng)預(yù)測(cè)

5月，國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)預(yù)期好轉(zhuǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)有望逐步恢復(fù)，利好產(chǎn)品供給。廣州、深圳已明確5、6月增加指標(biāo)投放，沈陽(yáng)、?？诎l(fā)放汽車消費(fèi)補(bǔ)貼，進(jìn)一步提振地方汽車消費(fèi)。但經(jīng)濟(jì)下行和疫情影響仍導(dǎo)致汽車市場(chǎng)消費(fèi)需求乏力，預(yù)計(jì)5月乘用車零售129.2萬(wàn)輛，下滑幅度達(dá)21.5%。

（二）商用車市場(chǎng)預(yù)測(cè)

5月，疫情以及需求下滑對(duì)市場(chǎng)的影響仍然持續(xù)，預(yù)期市場(chǎng)銷量同比下滑。但疫情形勢(shì)環(huán)比好轉(zhuǎn)，或支撐市場(chǎng)銷量跌幅收窄。綜合來(lái)看，預(yù)期5月商用車零售20.5萬(wàn)輛，同比下滑52.4%。（數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)）

（文/市場(chǎng)數(shù)據(jù)室）